– Fundación Metrópoli, asesora del proyecto Ciudad Caribe Colombia, el eje Cartagena-Barranquilla-Santa Marta, llamado a convertirse en un ejemplo de integración en el hemisferio.

– Alfonso Vegara explica a semana.com de Colombia los pormenores del Proyecto de la Fundación Metrópoli.

El proyecto Ciudad Caribe Colombia es un proyecto consecuente con el interés del Gobierno, a través de Findeter, de fortalecer el desarrollo económico regional. Se trata de una iniciativa privada que busca desarrollar una auténtica superciudad de relevancia global constituida por Cartagena, Barranquilla y Santa Marta.

Este gran espacio policéntrico, con una población de unos 4,5 millones de habitantes, tiene una localización privilegiada en el Gran Caribe, e incluye la desembocadura del río Magdalena y del canal del Dique, infraestructuras portuarias de gran relevancia, áreas logísticas y un clúster energético importante. El compromiso de la Andi con este proyecto permitirá mejorar la proyección exterior del área y la capacidad para formar y atraer talento, inversiones y servicios avanzados para que Colombia pueda competir mejor en el escenario global.

Según Alfonso Vegara, Presidente de la Fundación Metrópoli, la conectividad es un factor clave para el éxito de las actividades económicas, sociales y culturales en un mundo interrelacionado y global. Este proyecto permitirá que Cartagena, Barranquilla y Santa Marta desarrollen una mayor integración física, funcional y digital, y que cada una de ellas identifique un perfil urbano singular y complementario.

La cuenca del Caribe, situada en la intersección de las rutas marítimas Este-Oeste y Norte-Sur, está reforzando su posición como plataforma marítima a escala mundial. Los grandes hubs repartidores del Caribe se sitúan en la entrada de la región y, junto a los dos grandes puertos panameños, el de Cartagena reúne las condiciones para consolidarse como la principal área portuaria del Caribe en los próximos años. Este puerto va a ser clave para el tráfico internacional de mercancías en Colombia.

Ciudad Caribe se plantea como una iniciativa privada porque va a utilizar la energía, la experiencia y las alianzas internacionales del sector privado para diseñar y desarrollar proyectos de gran impacto. Los poderes públicos pueden contribuir de forma muy importante a la competitividad de los territorios y las empresas con una simplificación de la burocracia, con una gestión ágil y eficiente de las agencias públicas, con equipamientos educativos apropiados, seguridad ciudadana, sistemas judiciales eficaces e independientes, movilidad eficiente, suelo disponible a un precio razonable y calidad de los espacios públicos.

Sobre el nuevo Aeropuerto

Manuel Gutiérrez, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), explicó que Cartagena es la tercera ciudad que más recibe pasajeros del país, y por tanto, necesita un aeropuerto que atienda las necesidades de la región, que cubra la demanda del Caribe, y que adicionalmente, pueda competir con el Tocumen, aeropuerto de Panamá.

Alfonso Vegara, por su parte afirmó que el desarrollo de este, va a dar servicio a muchas áreas turísticas que ya existen o que están en desarrollo, y agregó que el aeropuerto también puede inspirar la transformación del área urbana. Además explicó que la construcción del aeropuerto, se planteó como un ‘Gran anillo’, el cual busca integrar las infraestructuras aeroportuarias con el medio natural y los diferentes sistemas de movilidad. Vegara añadió que cuando se haga el relevo, entrará el Nodo Rafael Núñez, permitiendo que en el espacio donde actualmente opera el aeropuerto de Cartagena, se puedan desarrollar nuevos proyectos; una de las propuestas consiste en un recinto ferial, que se convierta en uno de los más importantes del país y de la región.

Fuentes: https://www.semana.com/alianza-cartagena-barranquilla-santa-marta-quiere-ser-motor-economico/470646/ y
https://360radio.com.co/asi-va-la-planeacion-del-nuevo-aeropuerto-de-cartagena/